CMA réunit ses actionnaires au sommet
Par Nathalie Getz, lundi 11 décembre 2006 à 08:32 :: Tourisme :: #38 :: rss
Samedi 9 décembre, 13 h 45. Le vent souffle, glacé. La neige s’est – enfin - mise à tomber. Impossible de distinguer à plus de quelques mètres, les nuages semblent aussi épais que de la ouate. La cabine qui mène au petit Mont Bonvin tangue joyeusement, suspendue entre ciel et terre. Pour pouvoir participer à l’assemblée générale ordinaire de CMA (la société de remontées mécaniques de Crans-Montana), les actionnaires ont tous dû grimper dans la télécabine qui mène au restaurant du Petit-Mont-Bonvin, à Aminona. C’est là que les membres du conseil d’administration, tels les sept sages, ont choisi d’organiser leur première assemblée générale. Une belle occasion pour les actionnaires de se rendre sur le terrain d’activité de leur société.
Passés 100 jours d’activité L’assemblée, présidée par Michel Crettol, s’est déroulée comme un câble de remontée mécanique : en ligne droite et solide. Le nouveau conseil d’administration, officiellement en place depuis le 17 août 2006, a dépassé la barre fatidique des 100 jours d’activité. D’emblée, il a eu du pain sur la planche, devant d’abord faire face à ce constat consternant: durant la saison 2005/06, le chiffre d’affaires de la société a été plus bas qu’en 1999/00. Pour renverser la vapeur, le conseil d’administration développe une vision d’avenir avec un plan d’investissement sur 10 ans (plus de 60 millions). Il devra compter avec des négociations ardues et faire preuve d’imagination. Suivant l’ordre du jour, les actionnaires ont, sans bémol, suivi les propositions du conseil d’administration et réélu l’ensemble de ses membres ainsi que son président. Le climat semble à la confiance.
Nouveautés de la saison En attendant les autorisations qui donneront le feu vert pour la construction d’une nouvelle liaison Marolires-Cry d’Err (qui pourrait être inaugurée la saison prochaine si tout va bien), la grande nouveauté attendue cet hiver est l’ouverture de la Nationale, entièrement refaite et désormais homologuée pour accueillir les coupes du monde. Deux tunnels de passage est-ouest ont été aménagés pour permettre de ne pas bloquer la piste durant les préparatifs pour les épreuves. A noter aussi la possibilité d’acheter son forfait à l’avance avec un tarif dégressif en fonction du moment de l’achat : plus on s’y prend à l’avance, plus le rabais est important. Espérons maintenant que la météo y mettra du sien pour nous réserver un bel hiver enneigé.
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