Selon le Nouvelliste ce matin, qui a demandé un analyse pointue de chaque étape à Brice Zufferey, la spéciale de "Crans-Montana" sera une mise en jambe exigeante. "Très rapide entre Mollens et Amiona, la première partie de l'épreuve privilégie la puissance moteur. Dès les tours d'Aminona, attention aux excès d'enthousiasme! Le tracé est très rapide mais bosselé. Depuis Plumachit, la descente est technique, faite d'enchaînements où les trajectoires sont primordiales. Un chrono peut se réaliser dans ce tronçon mais la faute se paie cash. Une mise en jambe très exigeante pour ce rallye."

Les équipages du Rallye international du Valais devraient être, selon les organisateurs, confrontés à des conditions de course identiques à celles du Rallye Monte-Carlo, avec des possibilités de plaques de glace et peut-être des routes partiellement enneigées.  Le choix des pneumatiques risque d’être un élément crucial sur un asphalte rendu très abrasif par les conditions climatiques de la région. Le spectacle devrait donc être présent à chaque virage, pour le plus grand plaisir des photographes, du public et, bien sûr, de tous les équipages.

L’épreuve partira de Martigny, le jeudi 25 octobre à 14 h 45, et se conclura le samedi 27 octobre à 17 h 00, après 17 épreuves spéciales totalisant 261 kilomètres chronométrés, dont la spéciale de Crans-Montana demain jeudi.

Le 48e Rallye International du Valais compte également pour le Championnat suisse des rallyes et l'Intercontinental Rallye Challenge 2007.

Attention aux horaires de fermeture de la route: de 14 h 30 à 18 h 45.
  • Vous pouvez suivre la compétition depuis le site web du Nouvelliste, à cette adresse: Brice Zufferey a embarqué une caméra dans sa Renault Clio R3 et vous emmènera dans la course comme si vous y étiez!