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Commentaires

1. Le vendredi 8 janvier 2010 à 09:40, par michaël pizz'mania

Hier, j'ai essayé la panda électrique, un vrai plaisir et un silence... peut être notre prochain véhicule de livraison et pourquoi pas dans un futur les voitures de police, bus, poste etc....pourraient rouler avec ces mêmes véhicules et du coup, donner l'image d'une station qui innove et qui sait prendre des risques merci à christophe pour cette superbe idée.

2. Le vendredi 8 janvier 2010 à 20:09, par Auber

Ici, ce qu'il faut, ce sont des explications qui devraient arriver depuis la gouvernance.

Sur le Haut-Plateau de Crans-Montana, des démonstrations diverses sur la possibilité de consommer moins d’énergie, ça foisonne.

La réalité est quant à elle bien différente. Des camions citernes, il y en a toujours autant, des cheminées fumantes, aussi, voire toujours davantage. En plus, on brûle de plus en plus de gaz, les 4 x 4 s’imposent de manière significative, etc. Bref, il semble que rien de bien concret ne prend vraiment forme sur la Station. On dira donc que c’est à peu près comme en enfer où les revêtements sont constitués essentiellement de bonnes intentions.

Dernièrement sur lens.ch des idées de développement de solaire thermique avec germé. Le conseil a freiné des quatre fers. On est donc loin de prendre en compte les dimensions environnementales de l’endroit. C’est un peu comme s’il n’y avait que des donneurs de leçons dans un auditoire vide.

La question est donc de savoir si la Station, via l’Association des Communes a vraiment l’intention de se brancher sur le développement durable, ou bien si on ne se contente que d’y brûler des fonds pour qu’au moins, dans les comptes, on voit passer des montants justifiant en laissant de pseudo traces d’une démarche plutôt dérangeante que constructive.

Il faudrait peut-être quand même arriver à produire du concret si on ne veut pas qu’une fois, au niveau européen, on qualifie la station de « gouffre à énergie ».
Le formulaire d’inventaire énergétique distribué début décembre avec le magasine 6D n’est en fait là que pour sensibiliser la «petite consommation» alors que là où il y a des immenses quantités à récupérer ou à ne pas gaspiller, pas grand-chose n’est entrepris.

Un exemple, comme ça, à vue de nez : Est-ce qu’à Cry d’Err, pourrait-on imaginer utiliser les pertes thermiques des machineries de remontées mécaniques pour les introduire dans le restaurant et dans les divers locaux annexes qu’il faut chauffer durant toute la saison ? Sur la puissance de l’ensemble des moteurs installés, il y aura bien davantage du millier de kilowatt-heures qui journellement s’en vont à l’extérieur. Donc si avant de lâcher cette chaleur on l’obligeait à transiter par des endroits qu’il faut chauffer, il devrait normalement se trouver là, une économie (d'énergie).

Bien sûr, d’aucun, genre grand connaisseur en la matière, s’empresseront, à la manière de ce conseiller de la commune de Lens, d’écraser d’un coup de talon l’œuf avant qu’il n’éclose. C’est un peu là tout le problème qui s’oppose à la mise en place des infrastructures qui permettraient de donner l’impulsion nécessaire à la motivation de chacun dans le sens des économies d’énergie.

3. Le samedi 9 janvier 2010 à 10:34, par Michel

Bravo c'est très bien,
Mais il faut tout de même tempérer vos constations quand vous dite "zéro émission", les 15 kw électrique proviennent quand même de quelque part!
D'autre part je suis très surpris que la flotte de taxis ne comporte pas de vhc 4x4 si je ne fais erreur, lors de conditions hivernales, alors que c'est justement là que les usagers font appel à ce type de transport, il m'est personnellement arrivé de ne pas avoir la possibilité de trouver un taxi qui voulait bien me prendre en charge (en dehors de l'axe principal), c'est tout de même le comble pour une station de sport d’hiver située à plus de 1500m d’altitude ! J’espère que la situation a, ou va, changer.
Pouvez-vous m’éclairer à ce sujet ?

4. Le samedi 9 janvier 2010 à 11:00, par Joaquim

« Le Valais tousse »

C’est à la Une du Nouvelliste d’aujourd’hui !

La station de Crans-Montana n’est très probablement pas étrangère à ce mal du pays !

Et dire qu’il y a un siècle on venait ici pour la qualité de l’air !

Ô Allah ! Ô Dieu ! Ô Bouddah !

Que nous avez-vous laissé faire ?

5. Le samedi 9 janvier 2010 à 12:45, par Rab

Et dire que quand les autorités veulent faire des essais pour limiter le trafic, elles trouvent toutes sortes d'opposants, qui trouvent que la voiture doit reste la reine du Haut-Plateau.

6. Le samedi 9 janvier 2010 à 14:01, par Bonvin Didier

Concernant l'écologie, je crois que pas mal d'idée reçues et transmises dans le grand public sont hélas inexactes. En effet pour pouvoir parler d'une voiture à caractère écologique il faut parler du bilan écologique total de la voiture. A titre d'exemple il faut savoir qu'actuellement il faut 4 litres de diesel pour fabriquer 1 oui un litre d'hydrogène. Deuxièmement, il faut considérer le cycle complet de la production de la voiture à son élimination en fin de vie. Or il apparaît qu'un Hummer (ce gros 4X4 américain) a un bilan écologique bien meilleur qu'une Lexus Hybride. Eh oui. Il ne faut pas oublier que pour produire et éliminer les batteries électriques de ces véhicules, il faille utiliser des produits chimiques hautement toxiques et très difficiles à éliminer. Les mines de Lithium qu'on est en train d'épuiser pour produire des piles pour les voitures soit-disant écologiques font mourir beaucoup de monde en Amérique du Sud. N'OUBLIEZ PAS QUE CE QUI A L'AIR ECOLOGIQUE NE L'ET PAS FORCEMENT. LA VRAIE ECOLOGIE N'EST SOUVENT PAS CELLE QU'ON VOIT......... A BON ENTENDEUR........

7. Le samedi 9 janvier 2010 à 15:59, par Doriza Metzer

En tant que piétonne, je trouve la voiture électrique très dangereuse, on ne l’entend pas car elle ne fait absolument aucun bruit. Il est nécessaire d'équiper rapidement ces véhicules d’une lumière clignotante. Merci à tous.

8. Le mardi 12 janvier 2010 à 07:11, par Stephane Barras

Connaissez vous la citation ?

"Quand le sage vous montre la lune (Christophe Gaule) l'idiot (ses Detracteurs) regarde son doigt"

Salutations de la base National Olympique Chinoise "Haigeng" ou la police local et les athletes roulent en vehicules electrique... mais bon c'est la Chine le pays bientot le plus puissant au monde.

> Vive les visionnaires comme Christophe Gaule et son Projet Swiss Eco Taxi! et que tout ses detracteurs commencent par se poser la question comment consommer moins... a tous les niveaux... deja le matin en se lavant les mains, les dents, le corps etc.... et surtout apres, en allant au travaille en utilisant ses jambes, le velo, les transports publique et/ou une solution de type effort ecologique comme Swiss Eco Taxi ...

9. Le mardi 12 janvier 2010 à 10:24, par Différence

La DIFFERENCE,

Cher Monsieur Barras, j’approuve entièrement votre article. Cependant, ne mélangeons pas tout. Aujourd’hui c’est devenu très facile d’être écolo lorsqu’il faut culpabiliser les autres. Que dire alors des gens qui font du ski indoor à Dubai et qui prennent l’avion pour aller skier la base National Olympique Chinoise "Haigeng" et qui irront ensuite au Canada pour les J.O. Généralement ce genre d’individu aime donner des leçons aux autres, mais ne se prive d’aucun confort. Alors chacun doit faire un effort et gaspiller moins les ressources de la planète. Arrêtons de donner des leçons et montrons tous l’exemple Cher Monsieur Barras. Revenez de Chine avec une voiture électrique.

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