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Commentaires

1. Le vendredi 26 mars 2010 à 11:44, par John P. Bucher

Une décision compréhensible. J'ose toutefois espérer que les cycles seront exceptés de cette interdiction et les VTTistes pourront continuer à circuler sur cette route.

2. Le vendredi 26 mars 2010 à 17:56, par Michel

Merci John,
C'est une remarque pertinente mais si l'on applique la réglementation à la lettre, la circulation des cycliste et autres vhc est effectivement interdite, sauf... sauf, si l'exception est explicitement mentionnée sur la plaque comme "sauf autorisation communale".
Il serait donc judicieux que la municipalité fasse la correction idoine.
Merci d'avance pour tous les nombreux cyclistes.

3. Le vendredi 26 mars 2010 à 18:45, par Simon

Si j'étais la municipalité de Randogne, je ne changerais rien à la signalisation qui a été mise en place.

Cette route n'est qu'une desserte pour les mayens de la région et personne d'autre n'a à y mettre ses roues. Cyclistes, véhicules de tous genres, motos incluses.

D'ailleurs cela devrait être appliqué de la même manière au chemin de la Renouva, au chemin de Marolies, aux chemin de Colombire - Merdechon - Tiesche, à la route de la Cave du Sex.

Et ce devrait être valable pour tous, y compris les remontées mécaniques.

Pour celles et ceux qui ont des chalets, mayens, et autres pieds à terre dans le coin, l'accès ne leur serait autorisé qu'entre 20:00 et 07:00.

Parce que si on met des interdictions générales de circuler et qu'en parallèle on donne 2'000 autorisations communales, alors autant ne rien interdire.

4. Le samedi 27 mars 2010 à 11:38, par Alain

On veut promouvoir la mobilité douce et pour cela Mr. Simon veut aller jusqu'à interdire les cyclistes!

Ca devient du délire. Je commence personnellement à en avoir marre de ces Ayatollah qui veulent tout interdire et imposer leur mode de vie à tous les autres, soit disant pour leur bien. Au nom de quoi les marcheurs se pensent les seuls au monde et veulent se réserver l'usage exclusif de la montagne?

5. Le samedi 27 mars 2010 à 13:53, par Jean-Yves

Le piéton est le véhicule le plus à même de maîtriser l'énergie cinétique de son mouvement. Il s'arrête quand il souhaite, comme il le souhaite, où il le souhaite.
Le cycliste est le véhicule de la pire espèce. En descente, il roule bien au delà de ce que ses moyens permettent de maîtriser. A la moindre surprise il devient un tas de ferraille. Bien sûr, lui, il est protégé contre les chocs et éraflures, mais le piéton contre qui il vient se fracasser, lui, il n'a aucune protection susceptible d'amortir le choc du chauffard.

Pour ces raisons, je trouve que la circulation interdite à tout ce qui évolue sur roues est une excellente chose. Mais je ne me braque pas contre un horaire d'utilisation permettant au voisinage d'accéder à leur bien. Ce pourrait être une très bonne alternative.

6. Le samedi 27 mars 2010 à 17:44, par Suzanne

Lorsque dans la sécheresse de l'automne, on descend à pieds de Cry d'Er ou des Violettes et qu'on croise ou rencontre de ces fous du volant qui ne ralentissent même pas à l'approche des marcheurs, soulevant des kilos de poussières ou alors qu'on se fait rattraper par des vététistes qu'on n'entend pas venir et qui frôlent les personnes, on approuve ces restrictions avec non seulement grand plaisir, mais également avec du soulagement et un fort sentiment de sécurité.

La CMA devrait être amendable pour tous ces désagréments qu'elle occasionne en transportant sur les hauteurs ceux qui descendent n'importe où et n'importe comment. Je ne parle pas des usagés des pistes VTT balisées et clôturées qui leur sont réservées. Là, je suis entièrement d'accord, le piéton n'a rien à y faire, c'est pour le VTT et rien d'autre.

7. Le samedi 27 mars 2010 à 18:18, par massimo

merci....merci!!!!
Rien a dire sur la cloture: c'est un des plus beaux endroits de Crans, et je respect la decision d'interdire la route aux usagers "motorisè".

Mais AUX VELO?!?!!? Mais c'est encroyable!!! Une route marveilleuse, qui porte en altitude vers Aminona et Les Violettes....je n'ai pas des mots!!!
Mois je fait du VTT e je RESPECT totalment le pietons!!! Je descente a-t-un vitesse juste, je lasse passer, je ne presse pas aucun, je demand toujours "s'il vou plait" e je dit toujours "merci!!".
Je me demande vraiment la vrai raison d'une interdition aux velo.

8. Le samedi 27 mars 2010 à 19:33, par Marie-Paule

Bonjour Monsieur Massimo.
Je peux vous dire que les propos de Suzanne sont en ligne avec la réalité des choses. Les vôtre probablement aussi certes. Mais lorsque vous voyez comment et jusqu'où on va à vtt et en 4x4, je peux vous dire qu'un durcissement des règles est justifié.

Certainement que vous savez comment est la réalité, pour un faible pourcentage d'exagérants, c'est sur tous que s'abat la restriction.

9. Le lundi 29 mars 2010 à 15:08, par Jean-Yves

Le point 5 signé par Jean-Yves ne provient pas du passionné de vélo et de course à pied que je suis ! Signé Jean-Yves Rey

10. Le mardi 30 mars 2010 à 00:02, par massimo

Marie-Paule, malheuresment c'est exactemement comme vous dites et c'est bien pour ça que je suis fachèe!!

Je me permets d'ajouter une chose: la commune a fait pas mal de choses pour cet endroit, comme toutes le routes pour les excursions ( toutes en conditions parfaites ), le Museè d'alpage etc. Maintenant? Tout ça sera presque inutilisè. Et tous les alpages? E le Plumachit meme, qui a deja vu la cloture de la telesiege qui ammenè à l'Aminona?

Je continue a-t-etre d'accord avec la cloture pour les voitures ( mais pas trop convancu ) mais absolument pas avec la fermeture pour les velo.

11. Le mercredi 31 mars 2010 à 08:39, par Danielle

Bonne nouvelle pour les adeptes des deux roues: la Municipalité de Randogne informe que la route ne sera pas interdite aux cyclistes.

12. Le mercredi 31 mars 2010 à 14:08, par Danielle

Bonne nouvelle pour les adeptes des deux roues: la Municipalité de Randogne informe que la route ne sera pas interdite aux cyclistes, de même que les ayants droit.

Quant à l'implication de cette décision politique sur la viabilité du Hameau de Colombire: on peut se demander si c'est vraiment la venue de voitures en nombre qui assurera le fonctionnement pérenne de cette infrastructure. C'est en tout cas une question que le président Clivaz avoue se poser.

13. Le mercredi 31 mars 2010 à 14:14, par Danielle

Au sujet des cyclistes en montagne, je n'ai pas laissé paraître des commentaires qui commençaient à "sentir la poudre à canon"... Je vous rapporte tout de même ici un lien tiré d'un commentaire qui nous invite à regarder les pistes cyclables de plus près. C'est là:
map.mountainbikeland.ch/?...
Ce lien pour nous rappeler que que, par exemple, la routes menant a la Tieche, Caves du Scex, Colombires .... font partis de piste cyclable.

14. Le jeudi 1 avril 2010 à 14:58, par Mélanie

Ahhh! Quand même !
Il y a encore un peu de bon sens !

Donc si j'ai bien compris, on va mettre un panneau d'interdiction aux véhicules motorisés à l'aide de moteurs thermiques, c'est bien ça ?

Si j'y avais avec ma bicyclettes assistée d'une propulsion électrique, je peux y aller, je n'aurais pas d'ennuis ?

Merci d'avance pour cette information qui m'est importante.

15. Le dimanche 11 avril 2010 à 19:55, par Meinrad

Alors une petite info pour les réfractaires aux VTT sur les sentiers de promenade pour piétons:

Aujourd'hui sur le Bisse de Icogne j'ai eu l'occasion de croiser 13 cyclistes VTT.

Tous, sans exception, se sont arrêtés bien avant de me croiser, tous ont posé pied à terre, tous m'ont salué dans leur langue respective, tous ont redémarré lentement sans marronner.

Nous étions de nombreux randonneurs piétons sur ce bisse aujourd'hui. S'ils ont tenu ce comportement à chaque croisement, eh bien, on ne peut que les féliciter.

A part ça, j'invite tous ceux qui portent les bisses dans leur coeur de descendre du côté de Lens pour aller voir l'avance des travaux de rénovation. Cela va devenir une petite merveille lorsque ce sera terminé.

On peut d'ores et déjà remercier les personnes qui ont fait ce qu'il fallait pour que le travail puisse être engagé et également les collaborateurs des entreprises qui réalisent cette besogne dans des conditions parfois difficiles.

Bonne semaine à tous.

16. Le jeudi 15 avril 2010 à 14:18, par Olivier

Donc, si je comprends bien, plus de visite à Colombire et au restaurant de Plumachit avec des enfants en bas-âge et leur grands-parents (à moins de les porter, ce qui va peut-être bien pour les enfants, moins pour les anciens) ... sans parler des accès pour personnes handicapées.
Pour rester dans les plus pur style valaisan, allez-vous remettre des mulets ?

17. Le jeudi 15 avril 2010 à 17:26, par rochette ursula

Suite à la décision de la fermeture de la route de Plumachit par
les Barzettes pourquoi ne pas faire une route à sens unique AMINONA-PLUMACHIT-BARZETTE.pour fluidifier la circulation
et éviter un traffic trop important à double sens sur la route
AMINONA-PLUMACHIT et ainsi rendre la montagne accessible à
tous.
Ursula ROCHETTE

18. Le jeudi 15 avril 2010 à 20:19, par Armelle

La route en question ne possède ni l'infrastructure, ni l'équipement minimum pour continuer de servir à la circulation de véhicules automobile (camions et voitures) telle que vous la concevez. Seul de grands travaux d'adaptation pourraient la rendre "circulacompatible".

Dès lors, il ne sert absolument à rien de continuer de palabrer, de polémiquer sur le bien fondé ou le mal fondé de cette décision communale.

C'est comme ça, et c'est très bien ainsi.

Armelle

19. Le samedi 17 avril 2010 à 09:09, par Jeanette

Qu'en est-il des bus SMC? Est-ce qu'ils continueront à circuler sur ce tronçon?

20. Le samedi 17 avril 2010 à 11:49, par Blanchard

Réponse à Armelle:
En été, le parking du restaurant de Plumachit est plein, et il n'y a aucun problème de circulation pour s'y rendre. J'accompagne régulièrement des personnes âgées pour déjeûner à la terrasse en admirant le paysage, et sans voiture, ce sera impossible. Pour son utilisation actuelle, la route est parfaitement "circulacompatible" en l'état, contrairement à ce que vous dites. Il faut juste l'entretenir et non faire "de grands travaux d'adaptation".

21. Le samedi 17 avril 2010 à 12:57, par Maurice

A M. Blanchard

Mais il n'a jamais été question de priver le restaurant de Plumachit de son accès routier.

On veut simplement ne plus autoriser la circulation sur la route Barzette - Pont de la Bovèrèche. Depuis Aminona, il sera toujours possible d'accéder à Plumachit et au Musée de Colombire.

Pour vous, cela ne pose donc aucun problème.

Bon week-end.

Maurice

22. Le samedi 17 avril 2010 à 20:40, par Christian

Monsieur Blanchard,
C'est juste pour vous dire qu'à l'arrière des "Il faut juste" il y a bien souvent DES montants dont le nombre s'écrit avec 6 chiffres avant la virgule.

Et si on ne les investit pas ces montants, si on ne rend pas la route "circulacompatible", eh bien ces montants deviennent encore plus nombreux en cas de pépins.

Au premier coup d'oeil, une route ça paraît assez simple. Mais payez une fois un élément de glissière endommagé rendu-posé et vous verrez tout de suite comment les coûts n'ont rien de convivial.

De ce côté-là, les communes ne font pas assez de publicité. J'entends pour tout ce qui va avec une route.



Mme Danielle,
peut-être pourrez-vous une fois faire un billet à ce niveau-là, indiquant le prix de revient de construction du mètre linéaire de différents types de route. Ce serait là une information très intéressante, et très utile pour les adeptes du "Yaca".

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