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Commentaires

1. Le jeudi 9 décembre 2010 à 20:29, par Zanoni

Ici, il faut retourner sur:

Et si on doublait la voie du funiculaire entre Sierre et Crans-Montana?
Par Danielle, vendredi 5 mars 2010 à 10:45 :: Gouvernance :: #1925 :: rss

La discussion tournait vraiment autour de contexte.

2. Le dimanche 12 décembre 2010 à 03:28, par Fabrice

Disons que lorsqu'on voit Monsieur Simon Epiney se désintéresser d'un tel projet, ça signifie qu'il y a de très bonnes raisons pour qu'il s'en aille. Des raisons autres que celle de la liaison ferroviaire qui n'est pas encore prise en compte.
Vous savez ce Monsieur connaît un peu plus en profondeur la politique que notre Marie Pia Tschopp, préfète d'une juridiction qui n'a plus sa raison d'être. N'oublions pas qu'à Berne, sous la coupole fédérale, Monsieur Epiney a occupé, de longues années durant, une place de ténor. Il n'est pas tombé de la dernière pluie. A côté de lui, nos édiles ne sont que des apprentis.
Les ou la raison de ce retrait devrait pousser nos délégués à l'Agglo à revoir de manière très attentive le problème car il y a sûrement un baril de poudre quelque part.
Personnellement, je prendrais la situation du départ d'Anniviers très au sérieux. Cela ne présage vraiment rien de bon. Et je n'exclus pas que la ligne de transport sur Anniviers ne soit opérationnelle bien avant que le funiculaire SMC n'atteigne directement le domaine skiable.
En Anniviers on parle peu mais on agit, tandis qu'ici on ne fait que parler. Ce n'est là qu'une constatation et pas une critique.

Fabrice

3. Le dimanche 12 décembre 2010 à 14:49, par Ambroise Bonvin

Dans les alpes, les trains ont toujours précédé les touristes et encore aujourd'hui ils amènent ce coté magique à une région, prenez le train touristique des Rochers de Naye au dessus de Montreux pour en avoir la preuve. M. Epiney a de bonnes raisons de privilégier ce moyen de transport, c'est dommage que ses ancêtres n'avaient pas la même vision que lui car la concession pour une liaison Sierre-Zermatt via Zinal avait été concédée il y a une centaine d'année. A l'époque le projet avait été refusé par les autochtones...

4. Le mardi 14 décembre 2010 à 18:25, par Maxime

Tout à fait d'accord avec le constat de Fabrice!

On peut y ajouter qu'Anniviers a su aussi faire preuve d'une grande maturité de cohésion et de force lors de la fusion des anciennes communes. Chacune d'entre elles n'ayant pas les mêmes intérêts dans la répartition de la richesse liée à la force hydraulique, on a quand même réussi à trouver un terrain d'entente, ce qui chez nous, par rapport à l'équipement de production d'énergie de la Lienne, ne sera tout simplement pas possible.
Et ici, je n'exclus pas que dans les vingt ou trente prochaines années, il nous en coûtera autant de faire venir l'eau nécessaire aux besoins indigènes et touristiques depuis le lac de Tseuzier que de construire une conduite forcée en siphon pour acheter l'eau chez Anniviers depuis leur lac sommital.

Et en ce sens je pense qu'en face, ils sauront nous donner encore plusieurs leçons, non pas au niveau du savoir vivre au quotidien, ni à celui du savoir paraître mais surtout sur le savoir appréhender l'avenir.

Max

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