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1. Le mardi 5 avril 2011 à 09:05, par rey michel

Et pourquoi pas : une commune de la " Noble et Louable Contrée" ??

Suite aux résultats du sondage sur la fusion des communes de Crans-Montana, la population des communes de Venthône, Miège et Veyras peuvent se demander quel sera leur avenir coincés entre la grande commune du Ht.-Plateau et la Ville de Sierre. Doivent-ils rester seuls ou envisager une fusion à trois ??

Lors du partage de la commune du Grand-Lens en 1905, la situation économique préconisait un partage vertical des communes. Un peu de vignoble, un village, des mayens et des alpages pour tous. Actuellement, la situation économique suppose plutôt un dénominateur économique horizontal avec la station de Crans-Montana, soit la cote 1'500.

Maintenant, nous avons une entité qui existe depuis fort longtemps : La Noble et Louable Contrée. Beaucoup de dénominateurs sont communs à cette région :

1. Le nom déjà : La Noble et Louable Contrée
2. La situation géographique : un carré presque parfait délimité au nord par le canton de Berne, à l'est par la Raspille, au sud par la commune de Sierre et à l'ouest par la Lienne. Un carré magnifique, plein sud et inondé de soleil.
3. L'eau : autant la Lienne que la Tièche alimentent en eau cette entité de 9 communes.
4. la cote 1500 : nous sommes conscients de l'importance de la station pour les 6 communes, mais il est clair que son importance pour les 3 communes de Venthône, Miège et Veyras est indéniable. La population est attachée à Crans-Montana e tparticulièrement à l'Aminona par le coeur.Une grande partie des terrains et chalets ou mayens de l'Aprili appartiennent à leurs citoyens.
5. la cote 500 : descendons de la station et analysons la situations des villages du bas des 6 communes. Villages viticoles avec une orientation économique tournée vers Sierre. En effet, qu'est-ce qui différencie Miège, Veyras et Venthône des villages de Loc, Corin, Ollon et Flanthey ???

Certains diront qu'il sera assez compliqué de fusionner à 6 ou 5. Cependant, la vision du futur est primordiale dans ce genre d'analyse et nous devons réfléchir à une autoroute à 4 pistes et non pas nous contenter d'une route cantonale. Ne pas y penser, ne pas aborder ce sujet serait dommage, vraiment dommage !

Michel Rey, Corin -de-la-Crête.

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